A escala da eletricidadebateria de duas rodasmercado de swap em 2025 pode chegar a 132,6 bilhões para impulsionar 10,9 GWh de demanda incremental porbaterias de lítio

Em 2020, o mercado nacional de troca de energia de duas rodas exigirá um total de 57.000 gabinetes de troca de energia.A EVTank prevê que até 2025, a demanda total por cabines de troca de energia de duas rodas chegará a 670.000.Estima-se que até 2025, a demanda porbaterias de iões de lítio para veículos de duas rodasatingirá 10,9 GWh, dos quais a demanda porbaterias de lítiona ponta To C atingirá 7,1 GWh, representando mais de 65%.

Recentemente, o instituto de pesquisa EVTank, o Instituto de Pesquisa Econômica Ivy e o Instituto de Pesquisa da Indústria de Baterias da China lançaram em conjunto o “Livro Branco sobre o Desenvolvimento doBateria de veículo elétrico de duas rodasindústria de compartilhamento (2021)”.Os dados do white paper mostram que em diferentes áreas de aplicação de veículos de duas rodas, há uma grande diferença na taxa de penetração dos serviços de eletricidade.Entre eles, o fim To B, como compartilhamento e takeaway, possui requisitos mais altos de eficiência operacional, e a padronização do suportebaterias de lítioé relativamente alto, e a adaptabilidade é forte.A taxa de penetração correspondente do serviço de câmbio Significativamente maior do que o campo de usuários individuais.Em 2020, com o apoio da plataforma de serviço de troca de bateria e plataforma de troca de bateria própria da operadora no setor compartilhado, a taxa de penetração do serviço de troca de bateria atingiu 100%;o setor de takeaway tem requisitos de longa duração da bateria, mas a rede de troca de energia não é perfeita. Fatores que influenciam, como serviços de acompanhamento inadequados, a taxa de penetração atual de substituição de bateria é de apenas 25%;A frequência de carros dos usuários finais To C é menor do que a do To B, e aliado ao fato de que o hábito de consumo de compartilhamento de bateria ainda não se formou, a atual taxa de penetração debateriasubstituição é de apenas cerca de 4%.Com a conclusão da rede de troca de energia, o estabelecimento gradual de um sistema padrão de troca de energia e o cultivo de hábitos de consumo de troca de energia, juntamente com os requisitos obrigatórios de “carregamento centralizado” e “carregamento sem domicílio” introduzidos por várias regiões, Dois da China Ainda há muito espaço para aumento na taxa de penetração dos serviços de troca de rodas

Em 2019, o Ministério da Gestão de Emergências, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério da Segurança Pública, o Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano-Rural e a Administração Estatal de Supervisão de Mercado emitiram conjuntamente o “Aviso sobre o Fortalecimento do Fogo Gestão de Segurança de Bicicletas Elétricas”, propondo o fortalecimento das bicicletas elétricas de duas rodas.O controle de segurança e a prevenção de incidentes de incêndio resultaram no rápido desenvolvimento do mercado de troca de energia para veículos de duas rodas.Com o crescimento do grupo de usuários de troca de energia e o aumento da taxa de penetração de troca de energia, a demanda por gabinete de troca de energia no mercado de troca de energia de duas rodas aumentou simultaneamente.Em 2020, o mercado nacional de troca de energia de duas rodas exigirá um total de 57.000 gabinetes de troca de energia.A EVTank prevê que até 2025, a demanda total por cabines de troca de energia para veículos de duas rodas chegará a 670.000.

Atualmente,fornecedores de bateriasno campo debateria de duas rodastroca incluem principalmente Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD e outras empresas.De acordo com as estatísticas do EVTank,baterias de lítiopara substituição da bateria estão mudando gradualmente em relação aos anteriores.Obateria de íon de lítioé transformado em umbateria de fosfato de ferro de lítiocom maior segurança.O impulso de crescimento debateria de lítioa demanda no mercado de troca de baterias vem principalmente da ponta To B, como compartilhamento e takeaway.No entanto, a extremidade To C tem um grande número de usuários e a força motriz do mercado aparecerá gradualmente.No futuro, será o principal crescimento na demanda porbaterias de lítiono mercado de troca de baterias.Extremamente, os principais provedores de serviços de troca de energia, como troca de energia elétrica, troca de energia Xiaoha e troca de energia Harbin, planejam aumentar seu layout no mercado de troca de energia To C-end.A EVTank prevê que até 2025, a demanda porbaterias de lítiopara substituição de veículos de duas rodas chegará a 10,9 GWh, e a demanda porbaterias de lítiona ponta To C atingirá 7,1 GWh, representando mais de 65%.

A escala do mercado de troca de bateria é composta principalmente pelo mercado de bateria, o mercado de gabinete de troca de bateria e a escala do mercado de taxa de serviço de troca de bateria.Atualmente, obateria de duas rodasmercado de swap ainda está em estágio inicial de desenvolvimento, e o tamanho do mercado é pequeno.Em 2020, a Chinabateria de duas rodasswap O tamanho do mercado é de aproximadamente 16,18 bilhões de yuans.A EVTank prevê que, com o aumento da taxa de penetração dos serviços de troca de baterias e o crescimento do grupo de usuários de troca de baterias, a escala do mercado de troca de duas rodas da China deverá ultrapassar 100 bilhões em 2025 e se tornar um novo “mercado do oceano azul”. ”

Afetados por fatores como baixa taxa de penetração, pequena escala, alto investimento inicial e modelos de operação imaturos, alguns dos prestadores de serviços de troca de energia no mercado de troca de energia de duas rodas na China ainda não alcançaram lucratividade.À medida que os provedores de serviços de troca de energia exploram modelos de negócios, espera-se que melhorias e ajustes contínuos no uso de equipamentos inteligentes, análise de big data, operações refinadas, gerenciamento de ativos, operação e manutenção automatizadas, etc., transformem perdas em lucros por meio de economias de escala em o futuro.

No “Livro Branco sobre o Desenvolvimento da Energia Elétrica da ChinaBateria de veículo de duas rodasExchange Industry (2021)”, a EVTank primeiro fez uma análise comparativa detalhada do modelo de negócios e dos benefícios econômicos da cobrança e substituição de eletricidade e, em seguida, realizou uma análise comparativa detalhada da taxa de penetração do serviço de instalação e câmbio, escala do mercado de câmbio, principais grupos de clientes, características do mercado de câmbio, padrão de concorrência das plataformas de câmbio, pesquisas aprofundadas realizadas e, em seguida, plataformas de câmbio representativas selecionadas e análise aprofundada do layout de seus gabinetes de câmbio, condições operacionais e layout upstream e downstream do cadeia industrial.Por fim, a EVTank analisou e previu a tendência de desenvolvimento do mercado de veículos elétricos de duas rodas, o mercado de troca de energia elétrica de duas rodas e a competição de plataformas de troca de energia nos próximos cinco anos.